O que consome mais a bateria de carro? Vejam aqui, porém nada vai evitar que ela acabe de repente.
Sabe aquela hora que você entra no carro, vira a chave e nada? Não é agradável, e geralmente é na pior hora. É problema de bateria. Em carros mais antigos a gente sacava na hora, porque quando virava a chave fazia um barulhinho de que o motor está tentando ligar e não consegue. Porém, nos carros eletrônicos não faz barulho nenhum, então ficamos sem saber se é problema de baterial, de fusível ou outra coisa qualquer.
Já passei por isso várias vezes, o mais estranho foi da última vez. Saí com carro de manhã e fui trabalhar, na hora de sair do trabalho ele simplesmente não ligou. E percebei que como eu, muita gente tem dúvidas sobre este equipamento tão importante no carro. Hoje, vamos esclarecer algumas delas.
Ar-condicionado ligado diminuiu a vida útil da bateria do carro? E o aparelho de som? O que fazer com a bateria usada? Essas são algumas das dúvidas que Marcos Randazzo, engenheiro de aplicações sênior da Johnson Controls, fabricante da Baterias Heliar, esclarece.
Mitos e verdades sobre a bateria:
– Dar a partida gasta bateria? Sim, a partida consome mais corrente elétrica da bateria, o que aos poucos desgasta a capacidade dela em armazenar energia, porém esse desgaste não é muito grande. Manter o som ligado por muito tempo, por exemplo, é mais prejudicial do que a partida e, por isso, existe o alternador do veículo, que tem a função de manter todos os componentes elétricos ativos após a partida do motor do automóvel.
– Qualquer bateria serve? Esse é um mito que está se desconstruindo rapidamente. Quanto maior for a quantidade de eletrônicos instalada no automóvel, mais específica será a bateria utilizada, pois os veículos atuais costumam conter mais eletrônica embarcada e isso deve ser considerado na escolha do produto. “Por exemplo, um veículo com sistema Start/Stop não aceita qualquer bateria e os produtos que não atendam a essa necessidade podem fazer o veículo falhar ou até mesmo não funcionar”, afirma o engenheiro.
– Ar-condicionado diminui a vida útil da bateria? Depende. A partir do momento em que o veículo está ligado e o aparelho também, não há problema. Porém, se o ar-condicionado estiver acionado no momento da partida, poderá causar problemas para ligar o motor, o que acarretará uma descarga maior da bateria. Se repetido frequentemente, acabará interferindo na vida útil do material. O mesmo raciocínio aplica-se aos demais eletrônicos, como aparelho de som e alarmes.
– O que fazer com a bateria usada? “Depois que a bateria perde a sua funcionalidade, o proprietário deve devolvê-la ao fornecedor. A entrega pode ser feira em qualquer revendedor de bateria”, esclarece Marcos Randazzo. Através do programa Ecosteps, da Johnson Controls, para cada nova bateria fabricada uma usada é reciclada com praticamente 99% de reutilização. Ou seja, todo o material é reaproveitado de forma correta.
Isabela Teixeira da Costa
Meu carro apareceu com um fedor de uma hora para outra.
A outra pessoa é um colega de trabalho, também amigo de muitos anos, acho que desde os meus 16, o Edson Silva. É chefe do transporte e dos serviços gerais no jornal. Desta vez foi a ele que recorri. Não tinha tempo de fazer nada, estava cheia de reuniões, mas não podia deixar o carro do jeito que estava. Era capaz dele desintegrar de podre, porque o cheiro só piorava. Edson levou o carro no rapaz que lava a frota da empresa e deram uma geral.
Ontem, quando entrei no veículo, o cheiro estava lá, menos intenso, graças aos artifícios, mas não tinha ido embora. Edson sugeriu fazer uma limpeza no ar condicionado, pois poderia ter entrado algum animal e morrido por ali. Tinha certeza que não era, pois o ar não saída fedendo, mas seguro morreu de velho. Ele me indicou uma empresa na Avenida Francisco Sá, de amigos. Lá fui eu.